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2級ガソリン自動車整備士・試験問題

2G 登録試験 2021年03月 問題03

シリンダ・ヘッドとピストンで形成されるスキッシュ・エリアに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

スキッシュ・エリアの厚み(クリアランス)が小さくなるほど、混合気の渦流の流速は低くなる。

吸入混合気に渦流を与えて、燃焼時間を短縮することで最高燃焼ガス温度の上昇を抑制する。

斜めスキッシュ・エリアは、斜め形状により吸入通路からの吸気がスムーズになることで渦流の発生を防ぐことができる。

吸入混合気に渦流を与えて、吸入行程における火炎伝播の速度を高めている。


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解説

選択肢(2)が適切です。

(2)吸入混合気に渦流を与えて、燃焼時間を短縮することで最高燃焼ガス温度の上昇を抑制する。

なぜ燃焼時間を短くする理由は、NOxは燃焼ガス温度が高いほど大量に発生する傾向があります。

そのため、NOxの低減化対応として燃焼ガス温度を下げる必要があります。


【排ガス温度が低ければNOxも少ない】

(1)スキッシュ・エリアの厚み(クリアランス)が小さくなるほど、混合気の渦流の流速は低くなる。

この選択肢は不適切です。

正しくは以下の通りです。

スキッシュ・エリアの厚み(クリアランス)が小さくなるほど、混合気の渦流の流速は高く(速く)なる。

(3)斜めスキッシュ・エリアは、斜め形状により吸入通路からの吸気がスムーズになることで渦流の発生を防ぐことができる。

この選択肢も不適切です。

正しくは以下の通りです。

斜めスキッシュ・エリアは、斜め形状により吸入通路からの吸気がスムーズになり強い渦流の発生が得られる。

(4)吸入混合気に渦流を与えて、吸入行程における火炎伝播の速度を高めている。

この選択肢も不適切です。

正しくは以下の通りです。

吸入混合気に渦流を与えて、燃焼行程における火炎伝播の速度を高めている。

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