Menu

整備士ドットコム

Jidoshaseibishi.com

サイト内検索 help
複数条件の場合はキーワードの間にスペースを入れてください。
Advertisement

2級ガソリン自動車整備士・試験問題

2G 登録試験 2021年03月 問題21

CVT(スチール・ベルトを用いたベルト式無段変速機)に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

プライマリ・プーリは、動力伝達に必要なスチール・ベルトの張力を制御し、セカンダリ・プーリは、プーリ比(変速比)を制御している。

Dレンジ時は、プーリ比の最Lowから最Highまでの変速領域で変速を行う。

Lレンジ時は、変速領域をプーリ比の最Low付近にのみ制限することで、強力な駆動力及び工ンジン・ブレーキを確保する。

スチール・ベルトは、動力伝達を行うエレメントと摩擦力を維持するスチール・リングで構成されている。


Advertisement



解説

選択肢(1)が不適切です。

(1)プライマリ・プーリは、動力伝達に必要なスチール・ベルトの張力を制御し、セカンダリ・プーリは、プーリ比(変速比)を制御している。

正しくは以下の通りです。

セカンダリ・プーリはスチール・ベルトの張力を調整(制御)し、プライマリ・プーリはプーリ比(変速比)を調整(制御)している。

(2)Dレンジ時は、プーリ比の最Lowから最Highまでの変速領域で変速を行う。

この選択肢は適切です。

(3)Lレンジ時は、変速領域をプーリ比の最Low付近にのみ制限することで、強力な駆動力及び工ンジン・ブレーキを確保する。

この選択肢も適切です。

(4)スチール・ベルトは、動力伝達を行うエレメントと摩擦力を維持するスチール・リングで構成されている。

この選択肢も適切です。

2G 登録試験 2021年03月 問題21

2G 登録試験 2020年10月 問題26

2G 登録試験 2020年03月 問題18

2G 登録試験 2019年10月 問題21

2G 登録試験 2019年03月 問題20

2G 登録試験 2018年10月 問題19

2G 登録試験 2018年03月 問題18

2G 登録試験 2017年10月 問題20

2G 登録試験 2017年03月 問題19

2G 登録試験 2016年10月 問題18

2G 登録試験 2016年03月 問題20

2G 登録試験 2015年10月 問題19

2G 登録試験 2015年03月 問題19

2G 登録試験 2014年10月 問題17

2G 登録試験 2014年03月 問題18

前の問題  次の問題