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2級ガソリン自動車整備士・試験問題

2G 登録試験 2022年10月 問題23

図のように、タイヤのトレッド部が全周にわたってピット状(くぼみ状)に摩耗する主な原因として、適切なものは次のうちどれか。

左右フロント・ホイールの切れ角の不良

急激な制動

空気圧の過大

ホイール・バランスの不良


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解説

(4)ホイール・バランスの不良 が適切です。

タイヤのトレッド全周にわたって窪み状に摩耗する場合、ピット状摩耗であるといえます。

ピット状摩耗が起こる原因はホイールバランスの不良が考えれます。

走行中のタイヤのホイールバランスが大きく狂っていると、同じ部分に負荷が掛かるため、このような偏摩耗を起こしてしまいます。

ホイールバランスの重りを付けてバランス取ったとしても、大きく歪んでしまっているようなホイールで走行すれば、このようなピット状摩耗が起こってしまいます。

タイヤの異常摩耗

症状

原因

両肩摩耗

空気圧の不足又は過負荷

中央摩耗

空気圧の過大

外側摩耗

ナックル・アームの曲がり

内側摩耗

トーアウトの過大又はマイナス・キャンバの過大

トーイン摩耗

ナックル・アームの曲がり、左右タイロッドの長さの相違

トーアウト摩耗

ナックル・アームの曲がり

波状摩耗

①ホール・バランスの不良
②ホール・ベアリングのがた
③ホイール・アライメントの狂い

皿状摩耗

①ホイール・アライメントの狂い
②ホイール・バランスの不良
③ホイール・ベアリングのがた
④ボール・ジョイントのがた
⑤タイロッド・エンドのがた
⑥アクスルの曲がり
⑦ブレーキ・ドラムの偏心
⑧急激な振動、制動、旋回

ピット状摩耗 ホイール・バランスの不良

のこぎり歯状摩耗

①ホイール・ベアリングのがた
②トーインの不良
③キャスタの不良
④ホイール・バランスの不良
⑤左右フロント・ホイールの切れ角の不良

2G 登録試験 2022年10月 問題23

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タイヤのピット状(くぼみ状)摩耗

フラット・スポット(flat spot)

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