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2級ガソリン自動車整備士・試験問題

2G 登録試験 2024年03月 問題22

図に示すタイヤの段差摩耗の主な原因として、不適切なものは次のうちどれか。

ホイール・ベアリングのがた

トーインの不良

ホイール・バランスの不良

エア圧の過小


解説

(4)エア圧の過小

選択肢(4)が不適切です。

段差摩耗(のこぎり歯状摩耗)の原因

ホイール・ベアリングのがた
トーインの不良
キャスタの不良
ホイール・バランスの不良
左右フロント・ホイールの切れ角の不良

段差摩耗の原因にエア圧の過小は、考えにくいです。

タイヤの異常摩耗

症状

原因

両肩摩耗

空気圧の不足又は過負荷

中央摩耗

空気圧の過大

外側摩耗

ナックル・アームの曲がり

内側摩耗

トーアウトの過大又はマイナス・キャンバの過大

トーイン摩耗

ナックル・アームの曲がり、左右タイロッドの長さの相違

トーアウト摩耗

ナックル・アームの曲がり

波状摩耗

①ホール・バランスの不良
②ホール・ベアリングのがた
③ホイール・アライメントの狂い

局部摩耗(皿状摩耗)

①ホイール・アライメントの狂い
②ホイール・バランスの不良
③ホイール・ベアリングのがた
④ボール・ジョイントのがた
⑤タイロッド・エンドのがた
⑥アクスルの曲がり
⑦ブレーキ・ドラムの偏心
⑧急激な振動、制動、旋回

多角形摩耗(ピット状摩耗) ホイール・バランスの不良

段差摩耗(のこぎり歯状摩耗)

ホイール・ベアリングのがた
トーインの不良
キャスタの不良
ホイール・バランスの不良
左右フロント・ホイールの切れ角の不良

2G 登録試験 2024年03月 問題22

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タイヤのピット状(くぼみ状)摩耗

フラット・スポット(flat spot)

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