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2級ガソリン自動車整備士・試験問題

2G 登録試験 2024年03月 問題31

ガソリンに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

分解ガソリンは、灯油及び軽油などを、触媒を用いて化学変化を起こさせて熱分解した後、再蒸留してオクタン価(90~95)を高めている。

直留ガソリンは、原油から直接蒸留して得られるガソリンで、オクタン価(65~70)が低く、このままでは、自動車用の燃料としては不適当である。

オクタン価は、ガソリン・エンジンの燃料のアンチノック性を示す数値である。

改質ガソリンは、高オクタン価のガソリンを低オクタン価のガソリンに転換したものである。


解説

(1)分解ガソリンは、灯油及び軽油などを、触媒を用いて化学変化を起こさせて熱分解した後、再蒸留してオクタン価(90~95)を高めている。

選択肢(1)は、適切です。

(2)直留ガソリンは、原油から直接蒸留して得られるガソリンで、オクタン価(65~70)が低く、このままでは、自動車用の燃料としては不適当である。

選択肢(2)も適切です。

(3)オクタン価は、ガソリン・エンジンの燃料のアンチノック性を示す数値である。

選択肢(3)も適切です。

(4)改質ガソリンは、高オクタン価のガソリンを低オクタン価のガソリンに転換したものである。

選択肢(4)が不適切です。

正しくは、以下の通りです。

改質ガソリンは、低オクタン価のガソリンを高オクタン価のガソリンに転換したものである。

改質ガソリンは、直留ガソリンのような低オクタン価ガソリンを、触媒を用いて化学変化を起こさせて改質したものでオクタン価(95~105)が高められている。

自動車用ガソリンは、直留ガソリン、分解ガソリン及び改質ガソリン(FCC、イソガソリン、アルキレートガソリン等これらがガソリン基材)と各種添加剤を加えて作られます。

石油会社は、これらのガソリン基材を調合し、製品ガソリン(オクタン価の違いによりレギュラーとプレミアム)を製造しています。

ガソリンって同じ銘柄でも地域や季節によって微妙に違うらしいです。

有名どころでは、冬や北海道などでは始動性をあげるための寒候用ガソリン、夏や沖縄などでは加熱によるベーパ・ロックを防ぐための夏季用ガソリンといった感じで地域特性に合わせて調合されているようです。

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