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複数条件の場合はキーワードの間にスペースを入れてください。2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2024年03月 問題26
SRSエアバッグに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。
解説
(1)車両の変形量が規定値を超えた場合に作動する構造となっている。
選択肢(1)は、不適切です。
正しくは、以下の通りです。
SRSエアバッグは、規定値を超えた衝撃の前面衝突時に作動し、シート・ベルトと併用することにより、運転者及び助手席乗員の頭部等への衝撃を緩和させるためのもので、シート・ベルトの補助拘束装置である。
(2)エアバッグ・アセンブリの交換時は、必ず新品を使用し、他の車で使用したものは絶対に使用しない。
選択肢(2)は、適切です。
(3)エアバッグ・アセンブリの点検をするときは、誤作動を防止するため、抵抗測定は短時間で行う。
選択肢(3)は、不適切です。
正しくは、以下の通りです。
点検をするときは、エアバック・アセンブリの抵抗測定は絶対に行わないこと。
(4)インフレータは、電気点火装置(スクイブ)、着火剤、ガス発生剤、ケーブル・リール、フィルタなどを金属の容器に収納している。
選択肢(4)も不適切です。
正しくは、以下の通りです。
インフレータは、電気点火装置(スクイブ)、着火剤、ガス発生剤、フィルタなどを金属の容器に収納している。
ケーブル・リールは、スパイラル・ケーブルやロール・コネクタと呼ばれたりします。
スパイラル・ケーブルは、エアバックの配線の一部です。
あるいは、ホーン、ウインカー、ワイパーの配線を担っている場合はもあります。
エアバックは、ハンドルに取り付いています。
しかし、ハンドルはくるくる回すから普通の配線だとからまってしまうので、レバースイッチの場所にエアバック・スパイラル・ケーブルというものをセットします。
ホーンが鳴らない原因が、スパイラル・ケーブルだったりします。
スパイラル・ケーブルの中身はこんな感じです。
