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2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2024年03月 問題20
アクスル及びサスペンションに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。
解説
(1)ヨーイングとは、ボデーの上下の揺れのことである。
選択肢(1)は、不適切です。
正しくは、以下の通りです。
ヨーイングとは、$Z$軸回りの回転揺動で、スプリングのばね定数や、ボデーへの取り付け方法などの影響を受ける。
(2)独立懸架式サスペンションは、左右のホイールを1本のアクスルでつなぎ、ホイールに掛かる荷重をアクスルで支持している。
選択肢(2)も不適切です。
正しくは、以下の通りです。
車軸懸架式サスペンションは、左右のホイールを1本のアクスルでつなぎ、ホイールに掛かる荷重をアクスルで支持している。
独立懸架式サスペンションは、左右のホイールが独立して別々に揺動でき、ホイールに掛かる荷重をサスペンション・アームで支持する。
(3)一般に、車軸懸架式のサスペンションに比べて、独立懸架式のサスペンションの方が、ロール・センタの位置は高い。
選択肢(3)も不適切です。
正しくは、以下の通りです。
一般に、車軸懸架式のサスペンションに比べて、独立懸架式のサスペンションの方が、ロール・センタの位置は低い。
ローリング（ボデーの横揺れ）は、ある点を中心として行われるので、この点をロール・センタという。
【ロール・センタの一例】
(4)前軸と後軸のロール・センタを結んだ直線をローリング・アキシス(ローリングの軸)という。
選択肢(4)が適切です。
ローリングは、ローリング・アキシス（ローリングの軸）を中心として発生します。