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2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2024年03月 問題06
電子制御装置に用いられるアクセル・ポジション・センサに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。
解説
(1)センサ信号は、燃料噴射制御、点火時期制御、スロットル・バルブ開度制御などに使用している。
選択肢(1)は、適切です。
電子制御装置に用いられるアクセル・ポジション・センサのセンサ信号は、燃料噴射制御、点火時期制御、スロットル・バルブ開度制御などに使用されています。
(2)ホール素子式が多く用いられ、アクセル・ペダルの踏み込み角度を電気信号に変換する。
選択肢(2)も適切です。
電子制御装置に用いられるアクセル・ポジション・センサには、ホール素子式が多く用いられ、アクセル・ペダルの踏み込み角度を電気信号に変換します。
ホールICは、クルマのありとあらゆる箇所に用いられています。
(3)制御用と異常検出用の2重系統になっており、ECUは二つの信号の電圧差によって異常を検出している。
選択肢(3)も適切です。
電子制御装置に用いられるアクセル・ポジション・センサは、制御用と異常検出用の2重系統になっており、ECUは二つの信号の電圧差によって異常を検出しています。
(4)主に電子制御式スロットル装置に用いられ、スロットル・ボデーに取り付けられている。
選択肢(4)が不適切です。
正しくは、以下の通りです。
アクセル・ポジション・センサは、主に電子制御式スロットル装置に用いられ、アクセル・ペダル部に取り付けられている。
スロットル・ポジション・センサは、スロットル・ボデーに取り付けられている。