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2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2024年03月 問題11
直巻式スタータの出力特性に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。
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解説
(1)スタータの回転速度が上昇すると、アーマチュア・コイルに発生する逆向きの誘導起電力が増えるので、アーマチュア・コイルに流れる電流が減少する。
選択肢(1)は、適切です。
直流直巻モータは軸を外部のちからによって回転させると、回転速度に比例した電圧を発生する発電機になります。
直流直巻モータに電圧を印加して回転しているとき、すなわち動力機械時もこの発電作用は内在しています。
この発電がスタータ・モータの逆起電圧と呼ばれるものです。
(2)スタータの駆動トルクは、ピニオン・ギヤの回転速度の上昇とともに小さくなる。
選択肢(2)も適切です。
トルクは回転停止時に最大値を示します。
回転し始めると、トルクは低下します。
(3)始動時のアーマチュア・コイルに流れる電流の大きさは、ピニオン・ギヤの回転速度がゼロのとき最小である。
選択肢(3)が不適切です。
正しくは、以下の通りです。
始動時のアーマチュア・コイルに流れる電流の大きさは、ピニオン・ギヤの回転速度がゼロのとき最大である。
スタータ・バッテリは、クランキング・バッテリとも呼ばれ、エンジン始動時に、瞬間的に大きな電流を供給することを目的につくられています。
電流とトルクは比例関係にありますので、スタータ・バッテリにより供給された大電流のおかげでクランキングが可能となります。
(4)始動時のスタータの駆動トルクは、ピニオン・ギヤの回転速度がゼロのとき最大である。
選択肢(4)は、適切です。