Menu

整備士ドットコム

Jidoshaseibishi.com

サイト内検索 help
複数条件の場合はキーワードの間にスペースを入れてください。
Advertisement

2級ガソリン自動車整備士・試験問題

2G 登録試験 2019年10月 問題11

エンジン・オイルの消費量が多くなる推定原因として、不適切なものは次のうちどれか。

附属装置のPCVバルブの不良。

エンジン本体のバルブ・ステム及びバルブ・ガイドの摩耗。

潤滑装置のオイル・パンの取り付けの緩み。

エンジン本体のバルブ・タイミングの狂い。


Advertisement



解説

故障原因探究からの出題です。

選択肢(4)が不適切です。

(4)エンジン本体のバルブ・タイミングの狂い。"は、出力不足及び高速不調に原因になり得るものです。

エンジン・オイルの消費量が多くなる推定原因

〈潤滑装置〉

①オイル・フィルタの取り付けの緩み及びオイル・シール又はOリングの不良

②オイル・パンのドレーン・プラグの締め付けの緩み又はパッキンの不良

オイル・パンの取り付けの緩み又はパッキンの不良

④オイル・パイプの接続の緩み又はパイプの亀裂

〈エンジン本体〉

①エンジン・ヘッド及びカバーなどのパッキン及びオイル・シールの不良

②ピストン・リングの摩耗、破損又は固着

③シリンダ及びピストンの摩耗又は損傷

バルブ・ステム及びバルブ・ガイドの摩耗

⑤バルブ・ステム・オイル・シールの不良

〈付属装置〉

PCVバルブの不良

2G 登録試験 2019年10月 問題11

2G 登録試験 2018年03月 問題12

2G 登録試験 2017年10月 問題05

2G 登録試験 2016年10月 問題12

2G 登録試験 2016年03月 問題05

2G 登録試験 2015年03月 問題11

2G 登録試験 2014年03月 問題04

2G 登録試験 2013年10月 問題14

2G 登録試験 2012年10月 問題02

前の問題  次の問題