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2級ガソリン自動車整備士・試験問題

2G 登録試験 2019年10月 問題23

電動式パワー・ステアリングに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

ラック・アシスト式では、ステアリング・ギヤのピニオン部にトルク・センサ及びモータが取り付けられている。

トルク・センサは、操舵力と操舵方向を検出している。

コラム・アシスト式では、ステアリング・シャフトに対してモータの補助動力が与えられる。

コイルを用いたスリーブ式のトルク・センサは、インプット・シャフトが磁性体でできており、突起状になっている。


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解説

選択肢(1)が不適切です。

(1)ラック・アシスト式では、ステアリング・ギヤのピニオン部にトルク・センサ及びモータが取り付けられている。

正しくは以下の通りです。

ラック・アシスト式(ラック駆動タイプ)では、ラックそのものに取り付けられたモータによりラックに対して補助動力を与えている。

rack type
【ラック型の一例】

(2)トルク・センサは、操舵力と操舵方向を検出している。

適切です。

(3)コラム・アシスト式では、ステアリング・シャフトに対してモータの補助動力が与えられる。

適切です。

(4)コイルを用いたスリーブ式のトルク・センサは、インプット・シャフトが磁性体でできており、突起状になっている。

適切です。

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