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2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2023年03月 問題25
図に示す電子制御式ABSの油圧回路において、保持ソレノイド・バルブと減圧ソレノイド・バルブに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。ただし、図の油圧回路は、通常制動時を表す。
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解説
(1)保持ソレノイド・バルブは、減圧作動時に通電ONとなり、ポートAを閉じる。
選択肢(1)が適切です。
減圧作動時は、ECUからの駆動信号により、保持ソレノイド・バルブがONとなってポートAを閉じるともに、減圧ソレノイド・バルブがONとなるためポートBが開きます。
(2)保持ソレノイド・バルブは、増圧作動時に通電ONとなり、ポートAを閉じる。
選択肢(2)は、不適切です。
正しくは以下の通りです。
保持ソレノイド・バルブは、増圧作動時に通電OFFとなり、ポートAを開きます。
増圧作動時は、ECUから保持ソレノイド・バルブ及び減圧ソレノイド・バルブへの駆動信号が出力されていないため、保持ソレノイド・バルブのポートAは開き、減圧ソレノイド・バルブのポートBは閉じています。
(3)減圧ソレノイド・バルブは、保持作動時に通電ONとなり、ポートBを開く。
選択肢(3)も不適切です。
正しくは以下の通りです。
減圧ソレノイド・バルブは、保持作動時に通電OFFとなり、ポートBを閉じる。
保持作動時は、ECUからの駆動信号により、保持ソレノイド・バルブがONとなってポートAは閉じますが、減圧ソレノイド・バルブへは駆動信号が出力されていないため、ポートBは閉じます。
(4)減圧ソレノイド・バルブは、増圧作動時に通電ON となり、ポートBを開く。
選択肢(4)も不適切です。
正しくは、以下の通りです。
減圧ソレイド・バルブは、増圧作動時に通電OFFとなり、ポートBを閉じる。