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2級ガソリン自動車整備士・試験問題

2G 登録試験 2023年03月 問題17

トルク・コンバータの性能に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

トルク比は、タービン軸トルクをポンプ軸トルクで除して求めることができる。

カップリング・レンジにおけるトルク比は、2.0~2.5 である。

トルク比は、速度比がゼロのとき最大である。

速度比がゼロからクラッチ・ポイントまでの間をコンバータ・レンジという。


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解説

(1)トルク比は、タービン軸トルクをポンプ軸トルクで除して求めることができる。

選択肢(1)は、適切です。

\[ \begin{align*} \hspace{20pt} t:トルク比 = \frac{タービン軸トルク}{ポンプ軸トルク} \\ \end{align*} \]

(2)カップリング・レンジにおけるトルク比は、2.0~2.5 である。

選択肢(2)が不適切です。

正しくは以下の通りです。

カップリング・レンジにおけるトルク比は、1.0である。

(3)トルク比は、速度比がゼロのとき最大である。

選択肢(3)は、適切です。

(4)速度比がゼロからクラッチ・ポイントまでの間をコンバータ・レンジという。

選択肢(4)も適切です。

2G 登録試験 2023年03月 問題17

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