Menu

整備士ドットコム

Jidoshaseibishi.com

サイト内検索 help
複数条件の場合はキーワードの間にスペースを入れてください。
Advertisement

2級ガソリン自動車整備士・試験問題

2G 登録試験 2023年03月 問題27

ホイール・アライメントに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

キャンバ・スラストは、キャンバ角が大きくなるに伴って増大する。

キャスタにより、車両の荷重によって車体をもとの水平状態(ホイールを直進状態)に戻そうとする復元力が生まれ直進性が保たれる。

旋回時に車体が傾斜した場合のキャンバ変化は、独立懸架式ではほとんど変化しないが、車軸懸架式では大きく変化する。

フロント・ホイールを横方向から見て、キング・ピンの頂部が、進行方向(前進)に対して後方に傾斜しているものをプラス・キャスタという。


Advertisement

解説

(1)キャンバ・スラストは、キャンバ角が大きくなるに伴って増大する。

選択肢(1)は、適切です。

100円玉など、円盤状の物体を傾けて転がすと、円盤は傾けた方向に曲がっていきます。

このとき、円盤の中心線に直角横向き(内側)に働く力をキャンバ・スラストといいます。

キャンバ・スラストはキャンバ角(車輪の傾き)とともに大きくなります。

(2)キャスタにより、車両の荷重によって車体をもとの水平状態(ホイールを直進状態)に戻そうとする復元力が生まれ直進性が保たれる。

選択肢(2)も適切です。

(3)旋回時に車体が傾斜した場合のキャンバ変化は、独立懸架式ではほとんど変化しないが、車軸懸架式では大きく変化する。

選択肢(3)が不適切です。

正しくは以下の通りです。

旋回時に車体が傾斜した場合のキャンバ変化は、車軸懸架式ではほとんど変化しないが、独立懸架式では大きく変化する。

(4)フロント・ホイールを横方向から見て、キング・ピンの頂部が、進行方向(前進)に対して後方に傾斜しているものをプラス・キャスタという。

選択肢(4)は、適切です。

2G 登録試験 2023年03月 問題27

2G 登録試験 2022年03月 問題26

2G 登録試験 2021年10月 問題29

2G 登録試験 2020年10月 問題21

2G 登録試験 2019年03月 問題19

2G 登録試験 2017年13月 問題25

2G 登録試験 2016年03月 問題25

2G 登録試験 2014年10月 問題25

2G 登録試験 2013年10月 問題24

2G 登録試験 2013年03月 問題20

2G 登録試験 2012年10月 問題21

2G 登録試験 2011年06月 問題24

独立懸架式サスペンション

ホイール・アライメント(車軸懸架式)

キングピン傾斜角

キャスタ(caster)

キャンバ(camber)

トーイン(toe-in)

キャンバ・キャスタ・キングピン・ゲージ

前の問題  次の問題