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図に示すタイヤの局部摩耗の主な原因として、不適切なものは次のうちどれか。

タイヤが路面と接触する部分のゴム層の面のことをトレッドと呼びます。

トレッド部の一箇所または数箇所が皿状で局部的に摩耗したものが局部摩耗（localized worn）です。

選択肢(4)マイナス・キャンバの過大

は、考えにくいです。

タイヤの異常摩耗

症状	原因
両肩摩耗	空気圧の不足又は過負荷
中央摩耗	空気圧の過大
外側摩耗	ナックル・アームの曲がり
内側摩耗	トーアウトの過大又はマイナス・キャンバの過大
トーイン摩耗	ナックル・アームの曲がり、左右タイロッドの長さの相違
トーアウト摩耗	ナックル・アームの曲がり
波状摩耗	①ホール・バランスの不良 ②ホール・ベアリングのがた ③ホイール・アライメントの狂い
局部摩耗（皿状摩耗）	①ホイール・アライメントの狂い ②ホイール・バランスの不良 ③ホイール・ベアリングのがた ④ボール・ジョイントのがた ⑤タイロッド・エンドのがた ⑥アクスルの曲がり ⑦ブレーキ・ドラムの偏心 ⑧急激な振動、制動、旋回
多角形摩耗（ピット状摩耗）	ホイール・バランスの不良
段差摩耗（のこぎり歯状摩耗）	①ホイール・ベアリングのがた ②トーインの不良 ③キャスタの不良 ④ホイール・バランスの不良 ⑤左右フロント・ホイールの切れ角の不良