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複数条件の場合はキーワードの間にスペースを入れてください。2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2025年03月 問題31
ガソリンに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。
解説
(1)オクタン価を高めることで、高圧縮比でもノッキングが発生しにくくなる。
選択肢(1)は、適切です。
オクタン価が高いガソリン（ハイオク）は、燃焼時にノッキング（エンジン内部での不規則な爆発）を起こしにくく、エンジンを保護します。
オクタン価は、ガソリンのノッキングに対する抵抗性能を表す数値で、数値が高いほどノッキングが起こりにくいのです。
(2)改質ガソリンとは、高オクタン価のガソリンを低オクタン価のガソリンに転換したものである。
選択肢(2)は、不適切です。
正しくは、以下の通りです。
改質ガソリンは、低オクタン価のガソリンを高オクタン価のガソリンに転換したものである。
改質ガソリンとは、重質ナフサなどの低オクタン価の炭化水素を、触媒や熱処理によって改質し、オクタン価を高めたガソリンのことです。
具体的には、触媒反応で炭化水素の構造を変えて、オクタン価を95～105程度まで高めることで、より高性能なガソリンや石油化学製品の原料として利用されます。
自動車用ガソリンとして、レギュラーガソリンやハイオクタンガソリンなどに配合されます。
(3)オクタン価とは、そのガソリンに含まれるイソオクタンの混合割合をいう。
選択肢(3)も不適切です。
正しくは以下の通りです。
オクタン価は、ガソリン・エンジンの燃料のアンチノック性を示す数値である。
(4)直留ガソリンは、原油から直接蒸留して得られるガソリンで、オクタン価が高く自動車用としては最も適している。
選択肢(4)も不適切です。
正しくは以下の通りです。
直留ガソリンは、原油から直接蒸留して得られるガソリンで、オクタン価(65～70)が低く、このままでは、自動車用の燃料としては不適当である。
ガソリンエンジン自動車の直留ガソリンは、原油を蒸留精製する際に得られるガソリンの一種です。
オクタン価が低く、そのままではガソリン車に使える性能ではないため、改質処理などを行って性能を向上させる必要があります。