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2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2025年03月 問題01
エンジンの性能に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。
解説
(1)熱損失は、冷却水の温度、潤滑油の粘度のほかにエンジン回転速度の影響が大きい。
選択肢(1)は、不適切です。
正しくは、以下の通りです。
熱損失は、燃焼室壁を通して冷却水へ失われる冷却損失、排気ガスにもち去られる排気損失、ふく射熱として周面に放散されるふく射損失からなっている。
ガソリン・エンジンの熱損失は、ガソリンの燃焼によるエネルギの約60％に達します。
このうち、約半分はエンジン内で、残りの半分は排気ガスとして失われます。
(2)ポンプ損失(ポンピングロス)は、燃焼室壁を通して冷却水へ失われる冷却損失、 排気ガスにもち去られる排気損失、ふく射熱として周囲に放散されるふく射損失からなっている。
選択肢(2)も不適切です。
正しくは、以下の通りです。
ポンプ損失（ポンピング・ロス）とは、燃焼ガスの排出及び混合気を吸入するための動力損失をいう。
(3)体積効率と充填効率は、平地や高山など気圧の低い場所でも差はほとんどない。
選択肢(3)も不適切です。
正しくは、以下の通りです。
体積効率と充填効率は、平地ではほとんど同じであるが、高山など気圧の低い場所では差を生じる。
(4)機械損失は、ピストン、ピストンリング、各ベアリングなどの摩擦損失とウォータ・ポンプ、オイルポンプ、オルタネータなど補機駆動の損失からなっている。
選択肢(4)が適切です。
エンジンの諸損失（熱・機械・ガス）
①熱損失
②機械損失
③ポンプ損失（ポンピング・ロス）