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2級ガソリン自動車整備士・試験問題

2G 登録試験 2022年03月 問題26

図に示すホイール・アライメントに関する次の文章の(イ)と(ロ)に当てはまるものとして、下の組み合わせのうち、適切なものはどれか。

フロント・ホイールを横方向から見たAを(イ)といい、Bの(ロ)を長くすると直進復元力が大きくなる反面、ステアリング・ホイールの操舵力が重くなる。

(イ)プラス・キャスタ  (ロ)マイナス・キャスタ・トレール

(イ)マイナス・キャスタ (ロ)プラス・キャスタ・トレール

(イ)マイナス・キャスタ (ロ)マイナス・キャスタ・トレール

(イ)プラス・キャスタ  (ロ)プラス・キャスタ・トレール


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解説

フロント・ホイールを横方向から見たAを(イ:プラス・キャスタ)といい、Bの(ロ:プラス・キャスタ・トレール)を長くすると直進復元力が大きくなる反面、ステアリング・ホイールの操舵力が重くなる。

キャスタ・トレールによる直進性

キングピン軸延長線の路面交点とタイヤ接地中心との距離をキャスタ・トレールといいます。

キャスタ・トレールによってキングピン軸上には常に復元モーメントが発生しており、直進時はタイロッドで打ち消し合っています。

旋回時になると、外側車輪のモーメントが大きくなり、直進しようとする復元力となります。

一方で、ステアリング・ホイールの操舵力が重くなったり、ステアリング・ホイールの戻り速度が速くなりすぎて、操舵感の悪化を招きます。

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独立懸架式サスペンション

ホイール・アライメント(車軸懸架式)

キングピン傾斜角

キャスタ(caster)

キャンバ(camber)

トーイン(toe-in)

キャンバ・キャスタ・キングピン・ゲージ

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